Jante abîmée après une journée circuit : la réparation

Une jante voilée sur un vibreur se redresse à la presse, sans enlèvement de matière.

Demande de devis

(Aucun devis ne sera donné par téléphone)

Vous rentrez d’une journée circuit avec un volant qui vibre ? C’est le signe le plus courant d’une jante voilée. Dans la très grande majorité des cas, elle se répare.

Nous réparons des jantes depuis 2011, pour les particuliers comme pour les professionnels de l’automobile.

Les trois signes à surveiller au retour

Le volant vibre

À partir d’une certaine vitesse, alors que tout allait bien à l’aller : pensez d’abord à une jante voilée.

Un pneu perd de l’air

Lentement, sans crevaison visible : le rebord est peut-être déformé ou fissuré.

Une marque sur le rebord

Vibreur, bac à graviers, contact : même sans vibration, regardez l’intérieur de la jante.

Où faire réparer une jante voilée sur circuit ?

Dans nos ateliers : Anglet, Pessac (Bordeaux) et Labarthe-sur-Lèze (Toulouse). Un transporteur peut aussi enlever vos jantes partout en France.

Ce que nous faisons à l’atelier

La jante est contrôlée au comparateur : on sait où elle est déformée, et de combien. Le voile se reprend par dévoilage à la presse, à froid. Aucune matière n’est enlevée, contrairement à un usinage au tour : la jante garde sa résistance d’origine.

Une fissure se répare par soudure de l’aluminium. La roue est ensuite remontée et équilibrée.

Peut-on reprendre la route en attendant ?

Avec une jante voilée, les vibrations fatiguent le pneu et le train roulant. Avec une jante fissurée, la roue peut perdre son air. Dans les deux cas, mieux vaut faire contrôler la jante sans attendre : voyez peut-on rouler avec une jante abîmée.

Glisse et compétition

Vous pratiquez le drift ? Nous avons une page pour vous : réparation des jantes de drift. Et nous soutenons des pilotes : nos partenaires et sponsoring.

Ce qui décide : l’état réel de la jante

Une jante dont la structure est compromise est refusée, et nous vous le disons avant toute intervention. Pour une roue qui retourne sur circuit, c’est une question de sécurité.

Le devis est gratuit, sur photos et sans engagement. Trois photos suffisent : la face de la jante, la tranche de près à l’endroit du choc, et l’intérieur si vous pouvez l’atteindre.

Une roue de prêt peut vous dépanner, gratuitement, selon nos disponibilités.

Nos ateliers d’Anglet, de Pessac (Bordeaux) et de Labarthe-sur-Lèze (Toulouse)

Nos partenaires et les pilotes que nous soutenons

Les partenaires d’ADS Jante et les pilotes que nous soutenons

ADS Jante, le réparateur de jantes partenaire de La Boiserie

ADS Jante, le réparateur de jantes partenaire de Starfobar

ADS Jante, le réparateur de jantes partenaire d’AMG Sport Garage

ADS Jante, sponsor et partenaire jantes de Kévin Jozou, champion de France de drift

ADS Jante, sponsor et partenaire jantes de Jérémy Germain, pilote de drift

ADS Jante, sponsor et partenaire jantes de Sergio et José Silva en cross-car

Réparation de jantes de drift

Pourquoi confier vos jantes à ADS Jante ?

Spécialiste de la jante depuis 2011 : aujourd’hui trois ateliers, plus de 12 500 jantes traitées chaque année et plus de 800 avis Google.

Transport

Enlèvement par transporteur dans toute la France, à votre domicile ou sur votre lieu de travail, pour les particuliers comme pour les professionnels*
*hors dimanche et jours fériés

Rapidité

Notre délai de réparation des jantes est de 48 heures ouvrées, hors week-end et jours fériés*
*pour une réparation standard sans finition particulière, suivant nos jours de dépôt

Paiements

Possibilité d’un paiement en 3 ou 4 fois*
*après acceptation du dossier

Sécurité

Nous accordons une attention toute particulière à la sécurité :
– sécurité des personnes ;
– sécurité sanitaire ;
– préservation des biens de nos clients.

Roue de prêt

Si nécessaire, nous mettons gratuitement une roue de prêt à votre disposition*
*dans la mesure de notre stock disponible

Garantie

Toutes nos prestations sont garanties 1 an*
*dans le cas d’une malfaçon avérée

Nos prestations