Soudure de jantes aluminium fissurées

Fissure sur le rebord ou à l’intérieur de la jante, éclat après un choc, pneu qui perd de l’air sans raison apparente : la soudure aluminium remet la jante en état, pour une fraction du prix d’une jante neuve, dans nos trois ateliers du Sud-Ouest.

Envoyez vos photos : le devis est gratuit et sans engagement. Roue de prêt selon nos disponibilités, paiement en 3 ou 4 fois, garantie 1 an.

Un nid-de-poule pris à vive allure, une bordure heurtée de face : l’aluminium est rigide, et plutôt que de se déformer, il peut se fendre. La fissure se loge souvent sur le rebord ou à l’intérieur de la jante, là où elle ne se voit pas.

Elle se trahit alors par un pneu qui perd de l’air, lentement, sans crevaison. Un rebord éclaté, lui, se voit tout de suite, et laisse l’humidité attaquer l’aluminium.

Une soudure sur une jante ne s’improvise pas : l’aluminium se travaille autrement que l’acier, et la zone soudée doit ensuite retrouver exactement le profil de la jante pour que le pneu y reste étanche.

Quinze ans que nous ne faisons que de la jante : c’est ce qui nous permet de dire, avant toute intervention, ce qui se soude et ce qui ne se soude pas.

Selon l’endroit et l’étendue de la fissure, la soudure n’est pas toujours possible en sécurité. Une jante dont la structure est touchée est refusée : nous préférons vous le dire avant toute intervention plutôt que de vous rendre une jante à risque.

Le prix dépend de la longueur et de la position de la fissure, du diamètre de la jante et de la finition à refaire après la soudure. Envoyez-nous des photos : le devis est gratuit et sans engagement.

À partir de 120 € TTC par jante, selon la taille, le dégât et la finition : voir le prix d’une réparation de jante alu. Le prix exact se fait sur photos, gratuitement.

Avant, après : des rebords arrachés, reconstitués dans nos ateliers.

Spécialiste de la jante depuis 2011 : aujourd’hui trois ateliers, plus de 12 500 jantes traitées chaque année et plus de 800 avis Google.

Les questions qu’on nous pose le plus souvent, avant même un devis :

Prix d’une réparation de jante alu : à partir de 120 € TTC

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Peut-on souder une jante alu fissurée ?

Oui, dans la plupart des cas : la fissure se soude à l’aluminium puis se reprend à l’usinage. Une jante dont la structure est touchée est refusée avant toute intervention.

Une jante soudée est-elle sûre ?

Oui, quand la fissure est réparable : c’est précisément ce que nous vérifions au diagnostic, pneu déposé. Toutes nos prestations sont garanties 1 an en cas de malfaçon avérée.

Mon pneu perd de l’air : est-ce la jante ?

Souvent, oui : une fissure fine à l’intérieur de la jante, ou un voile qui empêche le pneu de bien s’appuyer. Le diagnostic se fait pneu déposé.

Faut-il remplacer une jante fissurée ?

Pas forcément : dans la très grande majorité des cas, une jante fissurée se soude, pour une fraction du prix d’une jante neuve.

Réparez-vous les rebords éclatés ?

Oui : un éclat de rebord se soude à l’aluminium, puis se reprend à l’usinage avant la finition.

En combien de temps réparez-vous une jante fissurée ?

48 heures ouvrées pour une réparation standard, hors week-end et jours fériés, suivant nos jours de dépôt.

Comment obtenir un devis ?

Envoyez-nous des photos de la jante : le devis est gratuit et sans engagement. Aucun prix n’est donné par téléphone, car il dépend de l’état réel de la jante.

Vos réparations sont-elles garanties ?

Toutes nos prestations sont garanties 1 an en cas de malfaçon avérée.