Réparation et rénovation de jantes Porsche

Rebord frotté, voile, finition à refaire : nos trois ateliers du Sud-Ouest remettent vos jantes Porsche en état, pour une fraction du prix d’une jante neuve d’origine. Une réparation standard est rendue en 48 heures.

Envoyez vos photos : le devis est gratuit et sans engagement. Roue de prêt selon nos disponibilités, paiement en 3 ou 4 fois, garantie 1 an.

Sur une Porsche, la jante n’a pas droit à l’approximation : grands diamètres, largeurs différentes à l’avant et à l’arrière sur de nombreux modèles, finitions très soignées. Un voile se sent, un rebord frotté se voit.

Nous redressons à la presse, à froid, sans enlèvement de matière, avec un contrôle au comparateur avant remontage, et refaisons la finition pour retrouver l’aspect d’origine.

Les 911 GT3 et Turbo S utilisent des jantes à écrou central, souvent forgées : une raison de plus pour confier la réparation à un spécialiste de la jante plutôt qu’à un atelier généraliste.

Toute la gamme Porsche est concernée : 911, 718, Cayenne, Macan, Taycan et Panamera, en jantes alu d’origine comme d’accessoire, et dans tous les diamètres.

Quinze ans de métier, trois ateliers et une méthode qui ne change pas : dévoilage à froid, soudure aluminium, contrôle au comparateur avant remontage, garantie d’un an.

Avant, après : des jantes Porsche passées par nos ateliers.

Spécialiste de la jante depuis 2011 : aujourd’hui trois ateliers, plus de 12 500 jantes traitées chaque année et plus de 800 avis Google.

Concessions, garages, carrossiers : vous nous confiez vos séries de jantes Porsche comme celles de toutes les autres marques. Enlèvement dans votre établissement, 48 heures d’atelier pour une réparation standard, retour sur site.

Découvrir notre offre pour les professionnels

Réparez-vous les jantes de 911, Cayenne et Macan ?

Oui, toutes les jantes Porsche, quels que soient le modèle et le diamètre.

Une jante Porsche voilée doit-elle être remplacée ?

Rarement : le dévoilage à la presse, à froid, la redresse sans enlèvement de matière.

Combien coûte la réparation d’une jante Porsche ?

Le prix dépend du diamètre, de la finition — peinte, bi-ton ou diamantée — et de l’étendue des dégâts. Envoyez-nous des photos : le devis est gratuit et sans engagement. Dans la très grande majorité des cas, la réparation coûte une fraction du prix d’une jante neuve d’origine.

En combien de temps réparez-vous une jante Porsche ?

48 heures ouvrées pour une réparation standard, hors week-end et jours fériés. Une roue de prêt peut vous dépanner en attendant, selon nos disponibilités.

Vos réparations sont-elles garanties ?

Toutes nos prestations sont garanties 1 an en cas de malfaçon avérée.

Une jante réparée garde-t-elle sa solidité ?

Oui : le dévoilage se fait à froid, à la presse, sans enlèvement de matière, et chaque jante passe au comparateur avant de repartir.

Peut-on changer la couleur de ses jantes ?

Oui, la personnalisation fait partie de nos prestations : teinte au choix, bi-ton ou finition diamantée selon la jante.

Faut-il prendre rendez-vous ?

Le plus simple est d’envoyer d’abord vos photos pour le devis : nous convenons ensuite ensemble du dépôt à l’atelier ou de l’enlèvement.

Chaque marque a sa page. Votre marque n’est pas dans la liste ? Nous réparons aussi ses jantes : envoyez-nous vos photos, le devis est gratuit.

ADS Jante est un réparateur de jantes indépendant, sans lien avec Porsche. Porsche et les noms de modèles cités appartiennent à leurs propriétaires ; ils désignent uniquement les véhicules sur lesquels nous intervenons.