Réparation et rénovation de jantes Renault

Rebord frotté, jante voilée, finition diamantée ternie : nos trois ateliers du Sud-Ouest remettent vos jantes Renault en état, pour une fraction du prix d’une jante neuve d’origine. Une réparation standard est rendue en 48 heures.

Envoyez vos photos : le devis est gratuit et sans engagement. Roue de prêt selon nos disponibilités, paiement en 3 ou 4 fois, garantie 1 an.

Les Renault récentes sortent souvent avec des jantes diamantées ou bi-ton. Superbes à la livraison, elles supportent mal le premier trottoir : le vernis saute sur le rebord, et la corrosion s’installe dessous si rien n’est fait.

Nous reprenons le rebord, refaisons la finition d’origine et redressons à la presse les jantes voilées par un nid-de-poule. Sur un Austral ou un Espace, la facture n’a rien à voir avec celle d’une jante neuve commandée chez le constructeur.

Austral, Espace et Rafale ont généralisé les grandes jantes diamantées de 19 à 21 pouces : sur ces diamètres, le pneu est bas et le rebord n’a presque plus de protection.

Toute la gamme Renault est concernée : Clio, Captur, Mégane, Arkana, Austral, Scénic, Espace et Renault 5, en jantes alu d’origine comme d’accessoire, et dans tous les diamètres.

Une jante bien réparée doit retrouver l’aspect du neuf. C’est ce que nous faisons depuis 2011 : redresser à froid, souder l’aluminium, refaire la finition, contrôler, et garantir le tout un an.

Avant, après : des jantes Renault passées par nos ateliers.

Spécialiste de la jante depuis 2011 : aujourd’hui trois ateliers, plus de 12 500 jantes traitées chaque année et plus de 800 avis Google.

Pour un garage ou une concession, une jante Renault abîmée, c’est un véhicule immobilisé. Enlèvement sur site, 48 heures d’atelier pour une réparation standard, retour chez vous : de quoi tenir vos délais.

Découvrir notre offre pour les professionnels

Réparez-vous les jantes diamantées Renault ?

Oui, la finition diamantée se refait en rénovation, vernis compris.

Ma jante de Clio est frottée : faut-il la changer ?

Non : un rebord frotté se reprend en rénovation, pour bien moins cher qu’une jante neuve.

Combien coûte la réparation d’une jante Renault ?

Le prix dépend du diamètre, de la finition — peinte, bi-ton ou diamantée — et de l’étendue des dégâts. Envoyez-nous des photos : le devis est gratuit et sans engagement. Dans la très grande majorité des cas, la réparation coûte une fraction du prix d’une jante neuve d’origine.

En combien de temps réparez-vous une jante Renault ?

48 heures ouvrées pour une réparation standard, hors week-end et jours fériés. Une roue de prêt peut vous dépanner en attendant, selon nos disponibilités.

Une jante voilée est-elle dangereuse ?

Un voile se manifeste souvent par une vibration dans le volant et une usure irrégulière des pneus : mieux vaut faire contrôler la jante rapidement.

Une jante réparée garde-t-elle sa solidité ?

Oui : le dévoilage se fait à froid, à la presse, sans enlèvement de matière, et chaque jante passe au comparateur avant de repartir.

Vos réparations sont-elles garanties ?

Toutes nos prestations sont garanties 1 an en cas de malfaçon avérée.

Peut-on payer en plusieurs fois ?

Oui, en 3 ou 4 fois, après acceptation du dossier.

Chaque marque a sa page. Votre marque n’est pas dans la liste ? Nous réparons aussi ses jantes : envoyez-nous vos photos, le devis est gratuit.

ADS Jante est un réparateur de jantes indépendant, sans lien avec Renault. Renault et les noms de modèles cités appartiennent à leurs propriétaires ; ils désignent uniquement les véhicules sur lesquels nous intervenons.